1、拼裝式架橋機(jī)為拆裝式結(jié)構(gòu),使用中可根據(jù)具體條件的不同對(duì)其進(jìn)行局部改造,因而適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)能力強(qiáng)。
2、對(duì)運(yùn)輸條件無(wú)苛刻要求,除七根橫梁選用集裝箱平板車運(yùn)輸外,其余構(gòu)件可用火車或一般載重汽車運(yùn)輸。
3、轉(zhuǎn)場(chǎng)方便。由所以拆裝式結(jié)構(gòu),因而根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況可以全體自行轉(zhuǎn)場(chǎng),也可分解后轉(zhuǎn)場(chǎng),再行拼裝,拼裝時(shí)間15~20天。
4、變跨方便??梢约茉O(shè)32米及以下各種跨度單線整簡(jiǎn)支箱梁,并可架設(shè)不等跨梁。
5、具有換向架梁功能。架梁作業(yè)可在橋頭開(kāi)端,也可在橋中開(kāi)端,因而,提高了對(duì)各種現(xiàn)場(chǎng)情況的適應(yīng)能力。
6、架橋機(jī)高度低、重心低、穩(wěn)定性好。
7、選用電子變頻調(diào)速技能,使架梁作業(yè)平穩(wěn),幾乎沒(méi)有沖擊,提高了作業(yè)可靠性。
8、在中支腿設(shè)計(jì)液壓升降設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了前支腿架梁作業(yè)的垂直性,并可在相關(guān)范圍內(nèi)調(diào)整各支腿的反力,因而對(duì)所架箱梁及墩臺(tái)的承載力要求低。
9、選用門式后支腿結(jié)構(gòu),可保證運(yùn)梁車順暢進(jìn)入架橋機(jī)腹內(nèi),使得其適用于各種類型公路平板車和鐵路運(yùn)梁的要求,降低了運(yùn)梁路途條件。
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