塔式懸臂吊起重機(jī)(簡稱“塔機(jī)”)是現(xiàn)代建筑施上不可或缺的懸臂吊起重機(jī)械。從各級(jí)行政管理部門到行業(yè)協(xié)會(huì)、專業(yè)管理單位和用戶單位，對(duì)塔機(jī)的管理和使用都在逐步規(guī)范，但現(xiàn)階段仍存在一些影響塔機(jī)**使用的問題，有待給予足夠的重視。

塔機(jī)的力矩限制器、重量限制器、高度限位、幅度限位、斷蠅保護(hù)器等**裝置已經(jīng)成為必檢對(duì)象。在塔機(jī)**使用中，一般容易忽視以下幾個(gè)問題：

一、塔機(jī)定位的邊坡穩(wěn)定性計(jì)算

塔機(jī)需布置存建筑基槽邊且沒靠護(hù)坡措施時(shí)必須進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性計(jì)算，小管布置在基槽上邊還是布置存基槽底邊。塔機(jī)安裝后，施工期*少2月左右，在此期間如果由于振動(dòng)、雨水等原因使邊坡出現(xiàn)問題必將影響塔機(jī)使用**。

二、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)穿插使用

塔機(jī)*底部的那一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(基礎(chǔ)節(jié)或加強(qiáng)節(jié)除外)受力*大，如果長期讓同一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裝在*底部，必然造成該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)過度受力產(chǎn)生疲勞損傷或損壞。正確做法應(yīng)該是：每拆裝一次，把其他標(biāo)準(zhǔn)節(jié)穿插輪流使用在*下部，避免同一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)始終處*底部。有相關(guān)部分單位沒有注意到這一點(diǎn)，拆卸時(shí)塔機(jī)處于*低(或拆裝)角度，此時(shí)套架里一般有3節(jié)標(biāo)準(zhǔn)不取出來，安裝也照樣如此，這樣一來就出現(xiàn)上述3節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)始終處在塔機(jī)*下部，而且順序都不會(huì)改變，長此以往必然導(dǎo)致事故。

三、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓及時(shí)更換

實(shí)力雄厚、正規(guī)的產(chǎn)權(quán)單位對(duì)此比較注重，而一些依靠掛靠謀生的個(gè)體單位出現(xiàn)的不規(guī)范使用例子相對(duì)較多。如果螺栓銹蝕嚴(yán)重，螺桿表面出現(xiàn)銹蝕、凹坑，沒有進(jìn)行更換并仍在使用，嚴(yán)重違背高強(qiáng)度連接螺栓使用要求，塔機(jī)**系數(shù)將大打折扣。通常情況下，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓都配有平墊圈，從而增大連接套受力面積和保護(hù)連接套表面免受摩擦損傷。此平墊圈硬度很高，個(gè)別拆裝人員在作業(yè)時(shí)把平墊圈肆意拿掉，導(dǎo)致連接套表面劃傷，影響項(xiàng)緊力，增大連接套局部壓力而改變連接套受力均勻。

四、對(duì)零部件主要節(jié)點(diǎn)、焊點(diǎn)做重點(diǎn)檢查

塔機(jī)結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)、焊點(diǎn)較多，全部檢查到位的確有難度且沒有必要，應(yīng)重點(diǎn)做好塔帽連接點(diǎn)、平衡臂連接點(diǎn)的檢查。臂部件主要節(jié)點(diǎn)、焊點(diǎn)檢查應(yīng)重點(diǎn)放存塔機(jī)拆裝期間或維修期間，此時(shí)應(yīng)仔細(xì)地檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題能做較為徹底地處理;在使用期間做重點(diǎn)抽盤與監(jiān)測(cè)，盡可能避免在使用期間處理故障導(dǎo)致影響用戶使用甚*出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)糾紛。

五、地線正確焊接

塔機(jī)地線焊接一般由使用單位安排焊接工人負(fù)責(zé)，而設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位和使用單位均沒有對(duì)焊接工人進(jìn)行有針對(duì)性的**技術(shù)交底，致使塔機(jī)地線焊接隨意，個(gè)別情況甚*把地線焊接到塔機(jī)主要受力部位，壓重基礎(chǔ)焊接到十字梁中間部位，這些情況都為**使用埋下隱患。

六、施工工地埋地電纜存在問題

部分施工場(chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)的一級(jí)配電箱與一級(jí)配電筘之間、一絨配電檣與三級(jí)配電箱之間的埋地電纜不使用鎧裝電纜，而把普通微電纜直埋，并日在埠地前不做模擬潮濕狀態(tài)絕緣檢查。此種情況在秋季和冬季較為干燥氣候狀況下塔機(jī)可以照常使用，但在春季和復(fù)季潮濕狀況有可能導(dǎo)致塔機(jī)無法正常動(dòng)作，行進(jìn)而造成停工或其他糾紛。

七、塔機(jī)電線電纜應(yīng)及時(shí)更換

塔機(jī)電線電纜幾乎均存室外露天作業(yè)，風(fēng)吹日曬老化較快，經(jīng)常拆卸部位和彎曲部位*為明顯，老化斷裂嚴(yán)重時(shí)如果不予更換仍將就使用，每遇剛雨天就會(huì)發(fā)生漏電、觸電、掉閘等故障。更有甚者，在出現(xiàn)力矩限制器或其他**裝置線路導(dǎo)致的上述故障時(shí)，使用單位不允許停機(jī)，此外，維修電工自行或在產(chǎn)權(quán)單位相關(guān)人員指揮下，直接把**裝置線路拆掉(待非陰雨天時(shí)再恢復(fù))，人為造成**裝置失效。產(chǎn)權(quán)單位貌似節(jié)約更換電線電纜的成本，實(shí)則換取了較大的風(fēng)險(xiǎn)。因此，塔機(jī)電線電纜老化影響**使用時(shí)，必須及時(shí)更換，不得含糊。

八、吊鉤或吊物帶電

吊鉤或吊物帶電，此種情況在施工現(xiàn)場(chǎng)偶有發(fā)生，這種現(xiàn)象一般是塔機(jī)電氣系統(tǒng)漏電所致，因?yàn)橐坏┧C(jī)電氣系統(tǒng)漏電，與之相關(guān)的漏電保護(hù)器會(huì)動(dòng)作。造成摘鈞人員觸電主要有兩種原因：一是電焊作業(yè)時(shí)電焊機(jī)地線(裸露部分)不經(jīng)意問與塔機(jī)結(jié)線搭在起，使塔機(jī)帶電;一是塔機(jī)地線未做或做得不符合要求，塔機(jī)的電源電纜下端的保護(hù)零線未接，這樣在塔機(jī)供電時(shí)保護(hù)零線會(huì)斷，產(chǎn)生感應(yīng)電壓。

九、外委塔司、電工包塔現(xiàn)象

小規(guī)模塔機(jī)產(chǎn)權(quán)單位或個(gè)體掛靠單位過度考慮成本，再加上塔機(jī)司機(jī)和電工較為緊缺，出現(xiàn)外委塔司、電工包塔現(xiàn)象，對(duì)塔機(jī)**使用產(chǎn)生較大隱患。上述塔司與電工一般流動(dòng)性較大，不便管理;作業(yè)水平參差不齊，責(zé)任心相對(duì)較差，有時(shí)身兼數(shù)塔或一人連續(xù)作業(yè)，極易發(fā)生操勞作業(yè)現(xiàn)象。塔機(jī)的**使用和**管理是動(dòng)態(tài)的，長期的，不能急功近利，產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)自己培養(yǎng)塔司和電工，杜絕外委塔司、電工包塔。

十、應(yīng)安裝超速保護(hù)裝置

在塔機(jī)使用過程中，由于電氣或機(jī)械原因可能會(huì)造成接觸器粘連、渦流制動(dòng)勵(lì)磁電址缺失等，從而讓起升機(jī)構(gòu)超速運(yùn)行，直接威脅到人身和設(shè)備**，如果安裝有超速保護(hù)裝置，一旦出現(xiàn)超速，制動(dòng)裝置自動(dòng)上閘，提高塔機(jī)**性能。

做好塔機(jī)**使用管理，需要產(chǎn)權(quán)到位、使用單位在各自職責(zé)范圍基礎(chǔ)上，相互監(jiān)督管理，使塔機(jī)在**的環(huán)境和氛圍下運(yùn)行.

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