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龍門(mén)吊、提梁機(jī)、門(mén)式起重機(jī)生產(chǎn)廠家

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預(yù)制場(chǎng)龍門(mén)吊,龍門(mén)吊機(jī)電氣設(shè)備

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  預(yù)制場(chǎng)龍門(mén)吊電氣設(shè)備是所有起重設(shè)備工程特備注重的方面,今天河南龍門(mén)吊廠家的工作人員為大家分享預(yù)制場(chǎng)龍門(mén)吊電氣設(shè)備。


  (1)龍門(mén)吊電氣部分
 

  起重機(jī)電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)符合GB3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》和GB6067-2010《起重機(jī)械**規(guī)程》的各項(xiàng)規(guī)定。起重機(jī)的電氣設(shè)備能夠保證機(jī)械的傳動(dòng)性能、電氣的監(jiān)控及保護(hù)性能**、準(zhǔn)確和可靠。在起重機(jī)發(fā)生緊急情況下,操作人員能夠在司機(jī)室切斷電源,**停車(chē)。
 

  (2)龍門(mén)吊供電

 

  起重機(jī)供電電源為三相交流電源,電壓380V±10%,頻率50HZ。大車(chē)供電采用駕駛室對(duì)側(cè)集電器取電。
 

  (3)龍門(mén)吊電氣保護(hù)

 

  1)短路及過(guò)載保護(hù)
 

  起重機(jī)總受電屏、控制屏進(jìn)出電源設(shè)置斷路器、控制回路設(shè)置小容量斷路器,使各機(jī)構(gòu)在短路,過(guò)載等事故狀態(tài)下,迅速與電源脫離,以達(dá)到保護(hù)設(shè)備及人機(jī)**的目的。
 

  2)失壓保護(hù)龍門(mén)起重機(jī)施工機(jī)械吊運(yùn)作業(yè)**技術(shù)措施
 

  在總受電屏及機(jī)構(gòu)控制屏中,用線路接觸器作為失壓保護(hù)裝置,當(dāng)供電電源中斷時(shí),能夠自動(dòng)斷開(kāi)電源。
 

  3)零位保護(hù)
 

  司機(jī)室的聯(lián)動(dòng)臺(tái)凸輪控制器手柄上設(shè)有零位連鎖,達(dá)到零位的目的。即當(dāng)起重機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)前和失壓恢復(fù)供電時(shí),必須將控制器的手柄置于零位,各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)工作。
 

  4)緊急斷電保護(hù)
 

  司機(jī)室內(nèi)設(shè)有緊急斷電按鈕,當(dāng)起重機(jī)發(fā)生緊急情況時(shí),隨時(shí)方便地切斷控制回路電源,從而使主回路斷電,確保起重機(jī)的**運(yùn)行。
 

  5)起升,行程限位保護(hù)
 

  起升啟動(dòng)加軟啟動(dòng),起升機(jī)構(gòu)設(shè)有雙限位開(kāi)關(guān),可保證吊鉤上升到極限位置時(shí)切斷電源,大車(chē)、電葫蘆運(yùn)行到極限位置時(shí)切斷控制回路電源,使主回路斷電,從而達(dá)到減速和停車(chē)的目的,確保起重機(jī)的**運(yùn)行。
 

  6)門(mén)開(kāi)關(guān)保護(hù)
 

  進(jìn)入起重機(jī)的門(mén)和橋架斜梯門(mén)上均設(shè)有**開(kāi)關(guān)。當(dāng)其中任意一個(gè)**開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí),總接觸器即自動(dòng)斷開(kāi),可避免誤入大車(chē)走臺(tái)造成事故。大車(chē)上車(chē)門(mén)設(shè)聯(lián)系按鈕。
 

  7)超載保護(hù)
 

  主、副起升機(jī)構(gòu)配置超載限制器,具有報(bào)警功能,當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%時(shí),能發(fā)出提示性報(bào)警信號(hào),當(dāng)起重量超過(guò)額定起重量時(shí),能自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源,并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)。
 

  8)控制柜,端子箱防護(hù)等級(jí)IP55,端子箱采用下部或側(cè)部進(jìn)線上部做防雨,槽蓋加防脫落裝置。
 

  (4)龍門(mén)吊操縱方式

 

  1)司機(jī)室設(shè)有總電源和控制電源開(kāi)關(guān)狀態(tài)信號(hào)指示燈。
 

  2)司機(jī)室設(shè)置交流220V電源插座及三相380V電源,備接其它電氣設(shè)備。
 

  3)司機(jī)室設(shè)有36V插座,以便于檢修作業(yè)。
 

  4)司機(jī)室用交流220V/40W熒光燈具照明,以滿(mǎn)足照度不低于200LX的要求。
 

  (5)龍門(mén)吊照明信號(hào)

 

  1)照明及信號(hào)部分設(shè)有專(zhuān)用的隔離變壓器。原邊進(jìn)線電壓為交流380V,副邊出線電壓為交流220V,交流36V。交流220V為起重機(jī)照明電源;交流36V為起重機(jī)**信號(hào)和檢修電源。照明變壓器從主接觸器上端引線,以保證主接觸器斷電時(shí),照明回路不斷電。
 

  2)設(shè)有報(bào)警裝置,開(kāi)車(chē)時(shí)起提示作用,在司機(jī)室通過(guò)腳踏開(kāi)關(guān)控制。
 

  (6)龍門(mén)吊起重機(jī)的接地
 

  1)起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼,電纜金屬外皮和變壓器的低壓側(cè)均有可靠的接地。
 

  2)接地線連接用不小于150mm2扁鋼或10 mm2的銅線,用焊接法連接。
 

  3)起重機(jī)軌道的接地電阻,以及起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻均不大于2歐姆。
 

  (7)龍門(mén)起重機(jī)其它
 

  1)起重機(jī)上布線采用截面積不小于2.5 mm²的銅導(dǎo)線。
 

  2)總受電屏和各機(jī)構(gòu)控制屏中的布線采用銅導(dǎo)線和銅排。
 

  以上就是關(guān)于預(yù)制場(chǎng)龍門(mén)吊,龍門(mén)吊機(jī)電氣設(shè)備的相關(guān)內(nèi)容,如果想要了解更多相關(guān)內(nèi)容,請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們。

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