預(yù)制場(chǎng)拆除作業(yè)方法及要求

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　　拆除作業(yè)程序與安裝程序反向進(jìn)行。
 

　　(一)拆除前的準(zhǔn)備工作
 

　　(1)切斷總電源。
 

　　(2)現(xiàn)場(chǎng)檢查，吊車吊點(diǎn)位置的檢查、拆除各個(gè)部件的吊點(diǎn)檢查、拆除下來(lái)的部件的擺放位置的檢查等。
 

　　(3)檢查拆除施工現(xiàn)場(chǎng)所有不**的因素，有不**的因素不允許拆除，待整改完成，消除不**因素后再開始拆除作業(yè)。
 

　　(4)檢查各個(gè)起吊使用的鋼絲繩、吊鉤等設(shè)備的**性。
 

　　(5)拆除專業(yè)人員是否到位，要求對(duì)拆除專業(yè)人員進(jìn)行**交底。拆除時(shí)要求專人統(tǒng)一指揮。
 

　　(6)合理安排拆除作業(yè)時(shí)間，惡劣天氣下禁止進(jìn)行拆除作業(yè)。
 

　　(7)龍門吊沒(méi)拆除完成前要保證支腿始終有**的錨固措施，當(dāng)天下班后和第二天進(jìn)行拆除前進(jìn)行錨固檢查。

　　(二)支腿設(shè)置纜風(fēng)繩
 

　　(1)工序作業(yè)內(nèi)容
 

　　龍門吊停用，選擇合適的拆除作業(yè)點(diǎn)(一般為原設(shè)備安裝位置)，將臺(tái)車卡軌器鎖緊。
 

　　在每條支腿設(shè)置纜風(fēng)繩。
 

　　(2)**控制重點(diǎn)
 

　　纜風(fēng)繩設(shè)置不當(dāng)易導(dǎo)致后續(xù)施工主梁拆除、支腿拆除作業(yè)中結(jié)構(gòu)體系的**性造成很大的影響，容易引發(fā)坍塌等事故。
 

　　纜風(fēng)繩設(shè)置時(shí)作業(yè)人員會(huì)在支腿頂端設(shè)置拉結(jié)點(diǎn)，高處作業(yè)時(shí)易發(fā)生墜落事故。
 

　　纜風(fēng)繩設(shè)置時(shí)會(huì)使用手拉葫蘆等機(jī)具，機(jī)具使用不當(dāng)易導(dǎo)致物體打擊、坍塌事故。
 

　　(3)控制措施
 

　　開始施工前對(duì)臨時(shí)纜風(fēng)繩、繩卡進(jìn)行專門的驗(yàn)算、復(fù)核，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施情況進(jìn)行檢查，必須保證機(jī)構(gòu)受力**性滿足要求。
 

　　加強(qiáng)**教育和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，高處作業(yè)人員要穿防滑鞋、掛好**帶。
 

　　門吊拆除作業(yè)必須使用完好的機(jī)具設(shè)備，禁止機(jī)具帶病使用。

　　(三)斷電、拆除電纜線
 

　　(1)工序作業(yè)內(nèi)容
 

　　設(shè)備停用后要將門吊上布置的各類線路拆除。
 

　　(2)**控制重點(diǎn)
 

　　線路拆除作業(yè)時(shí)易發(fā)生觸電、高處墜落。
 

　　(3)控制措施
 

　　開始線纜拆除作業(yè)前**拆除門吊主電源。
 

　　加強(qiáng)**教育和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，高處作業(yè)人員要穿防滑鞋、掛好**帶。

　　(四)拆除司機(jī)室等
 

　　(1)工序作業(yè)內(nèi)容
 

　　分別拆除司機(jī)室等附件。
 

　　(2)**控制重點(diǎn)
 

　　吊裝作業(yè)時(shí)易發(fā)生起重傷害。
 

　　高處作業(yè)人員易發(fā)生高處墜落。
 

　　(3)控制措施
 

　　嚴(yán)格控制吊裝作業(yè)程序，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，吊裝作業(yè)時(shí)必須遵守**操作規(guī)程，軌道等長(zhǎng)條物件必須使用雙扣吊裝。
 

　　拆除司機(jī)室事要注意先清理吊物上可能墜落的雜物，吊物下不得站人。
 

　　加強(qiáng)**教育和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，高處作業(yè)人員要穿防滑鞋、掛好**帶。
 

　　(五)拆除主梁
 

　　(1)工序作業(yè)內(nèi)容
 

　　檢查纜風(fēng)繩情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或者受力過(guò)大時(shí)及時(shí)調(diào)整。
 

　　起重機(jī)就位，按照設(shè)計(jì)位置支腿。起重機(jī)吊鉤與主梁連接，稍微帶力，由起重工和起重機(jī)操作人員負(fù)責(zé)控制起吊力。
 

　　解除主梁與支腿間的法蘭、銷軸等約束。
 

　　利用單臺(tái)起重機(jī)將主梁抬吊*地面。
 

　　(2)**控制重點(diǎn)
 

　　吊車設(shè)置不當(dāng)、吊具使用不當(dāng)、纜風(fēng)繩承載力不足等易導(dǎo)致起重傷害、坍塌等，應(yīng)重點(diǎn)控制。
 

　　高處作業(yè)人員作業(yè)工程中易發(fā)生高處墜落。
 

　　(3)控制措施
 

　　拆除前應(yīng)對(duì)吊車的選型、布置位置進(jìn)行設(shè)計(jì)和驗(yàn)算，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、起重工進(jìn)行控制要求驗(yàn)算。
 

　　開始拆除作業(yè)前必須對(duì)纜風(fēng)繩的設(shè)置情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)，待纜風(fēng)繩調(diào)整好之后才能進(jìn)行后續(xù)的拆除作業(yè)。
 

　　主梁未與支腿脫離前吊車吊鉤施力不得過(guò)大，避免主梁與支腿脫離時(shí)造成晃動(dòng)。主梁兩端應(yīng)先設(shè)置好纜風(fēng)繩，便于控制主梁起吊后的姿態(tài)，避免吊運(yùn)的主梁碰撞剩下的支腿和纜風(fēng)繩。
 

　　加強(qiáng)**教育和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，高處作業(yè)人員要穿防滑鞋、掛好**帶。主梁與支腿脫離時(shí)配合人員應(yīng)站穩(wěn)扶好，或者下*地面。
 

　　在主梁與支腿連接處作業(yè)人員確認(rèn)主梁與支腿已脫離時(shí)，起重指揮人員和吊車操作人員應(yīng)控制起鉤速度，逐級(jí)加載，避免發(fā)生因主梁與支腿間連接約束未完全解除導(dǎo)致的起重傷害、坍塌。
 

　　待兩條主梁全部吊*地面后要立即對(duì)支腿纜風(fēng)繩系統(tǒng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或者受力過(guò)大的情況要及時(shí)調(diào)整。

　　(六)拆除支腿及行走機(jī)構(gòu)
 

　　(1)工序作業(yè)內(nèi)容
 

　　檢查纜風(fēng)繩錨固情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或者受力過(guò)大時(shí)及時(shí)調(diào)整。
 

　　吊車就位，設(shè)置吊點(diǎn)，吊鉤帶力。
 

　　逐步解除纜風(fēng)繩系統(tǒng)連接，吊車起吊力稍微加大。
 

　　纜風(fēng)繩系統(tǒng)連接全部解除，調(diào)整吊車起吊力，解除支腿與承軌梁之間的連接約束，支腿與承軌梁分離。龍門吊施工工藝技術(shù)
 

　　調(diào)整支腿姿態(tài)，將支腿平放在地面。
 

　　重復(fù)以上操作，拆除另外一條支腿。
 

　　(2)**控制重點(diǎn)
 

　　纜風(fēng)繩承載力不足，拉結(jié)力不平衡等易導(dǎo)致坍塌。
 

　　汽吊定位不當(dāng)、吊索具使用不當(dāng)、起吊力設(shè)置不當(dāng)易導(dǎo)致起重傷害、坍塌。
 

　　(3)控制措施
 

　　拆除前應(yīng)對(duì)吊車的選型、布置位置進(jìn)行設(shè)計(jì)和驗(yàn)算，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、起重工進(jìn)行控制。
 

　　開始拆除作業(yè)前必須對(duì)纜風(fēng)繩的設(shè)置情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)，待纜風(fēng)繩調(diào)整好之后才能進(jìn)行后續(xù)的拆除作業(yè)。
 

　　吊車**連接支腿時(shí)起吊力不得過(guò)大，避免影響纜風(fēng)繩穩(wěn)定性。吊鉤起吊方向必須豎直，現(xiàn)場(chǎng)起重工必須反復(fù)調(diào)整確認(rèn)。
 

　　纜風(fēng)繩逐漸松開過(guò)程中吊車吊鉤應(yīng)響應(yīng)加力，避免支腿傾覆。
 

　　纜風(fēng)繩完全解除后應(yīng)將手拉葫蘆和纜風(fēng)繩間解除。
 

　　支腿與臺(tái)車間連接解除時(shí)吊鉤應(yīng)緩慢起降，確保吊鉤不得超載起鉤。
 

　　支腿在放倒過(guò)程中要注意不得碰撞另外一側(cè)的支腿纜風(fēng)繩系統(tǒng)，在放倒時(shí)支腿兩端不得站人。