有一位客戶技術(shù)員明確提出,電機(jī)繞組損壞是由于特種電纜問題或是絕緣層材料的問題。從電動(dòng)機(jī)技術(shù)專業(yè)的方面剖析,這是一個(gè)十分有意思的話題,大家現(xiàn)在就與大伙兒簡(jiǎn)易溝通交流一下。
特種電纜和絕緣層材料,全是電機(jī)繞組的關(guān)鍵構(gòu)成部分,依照電動(dòng)機(jī)耐高溫級(jí)別及其應(yīng)用條件的獨(dú)特性,對(duì)特種電纜自身及絕緣層材料,及其電動(dòng)機(jī)引布線都是有一些實(shí)際規(guī)定。
有的特種電纜沒有電纜護(hù)套,是在電磁線圈的生產(chǎn)過程中開展絕緣層捆扎,這類特種電纜生產(chǎn)制造的繞阻,其耐高溫和阻燃性能,徹底由中后期生產(chǎn)過程中覆蓋的絕緣層材料和浸烘加工工藝決策。有的特種電纜則有電纜護(hù)套,如絲包線、絲包線、塑料薄膜線和煅燒線等,這類特種電纜自身的電纜護(hù)套無論從耐高溫、耐工作電壓、抗腐蝕、耐電暈放電等特性層面,都是有其詳細(xì)的功能規(guī)定。電機(jī)繞組挑選的特種電纜特性,應(yīng)與電動(dòng)機(jī)本身的特性相一致,并與所挑選的絕緣層材料相符合。
絕緣層材料,是電機(jī)繞組兩色和對(duì)地絕緣層的防護(hù)原材料,也包含繞阻浸烘過程所必須的預(yù)浸漆。絕緣層材料的特性,務(wù)必達(dá)到電動(dòng)機(jī)的阻燃性能規(guī)定,如B、F、H等阻燃等級(jí)的規(guī)定。
在這里要特別提醒的是,特種電纜自身的阻燃性能,關(guān)鍵達(dá)到繞阻的堵轉(zhuǎn)絕緣層規(guī)定,耐溫性能則是與相應(yīng)的絕緣層材料緊密結(jié)合,達(dá)到電機(jī)繞組運(yùn)作環(huán)節(jié)中兩色、對(duì)地絕緣層的功能規(guī)定。
從二者的特性危害剖析,特種電纜或絕緣層材料的特性不符時(shí),都有可能危害到相互的品質(zhì)常見故障,如特種電纜的絕緣性能能不符合規(guī)定時(shí),所出現(xiàn)的堵轉(zhuǎn)絕緣層常見故障,很有可能會(huì)引起兩色或?qū)Φ亟^緣層常見故障,一樣,當(dāng)絕緣層材料的特性不符時(shí),會(huì)由于絕緣性能能的劣變,對(duì)特種電纜絕緣性能能導(dǎo)致危害,因此在電動(dòng)機(jī)的電氣設(shè)備常見故障中,對(duì)地、兩色和堵轉(zhuǎn)絕緣層常見故障,通常是一種隨著關(guān)聯(lián)。
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